क्या 50-30-20 रूल हर किसी के लिए सही है?

Published on: 23rd May 2025

Bajaj Auto ने KTM को बचाया, ₹7,765 करोड़ की बड़ी डील कर्ज़ के तूफ़ान में फंसी KTM पर बजाज ने किया बड़ा दांव

क्या हुआ? 

– KTM पर 2 बिलियन यूरो से ज्यादा कर्ज़ था – रिस्ट्रक्चरिंग प्लान अटका हुआ था – बजाज ने नीदरलैंड के अपने आर्म से ₹7,765 करोड़ का निवेश किया

कर्ज़ चुकाने और ऑपरेशन को स्टेबल बनाने में मदद 

– ₹7,765 करोड़ में से ₹1,950 करोड़ का पेमेंट हो चुका है – बाकी का इस्तेमाल KTM के कर्ज़ और ऑपरेशन के लिए होगा

पार्टीरशिप से बजाज को क्या फायदा? 

– KTM की पेरेंट कंपनी Pierer Bajaj AG को टेकओवर – KTM पर कंट्रोलिंग स्टेक लेकर ग्लोबल मार्केट में पकड़ मजबूत – बजाज के लिए प्रीमियम बाइक से बढ़ती एंट्री

KTM + बजाज = पावर पैक कॉम्बिनेशन

– KTM के डिज़ाइन और बजाज की मैन्युफैक्चरिंग – 400cc से कम बाइक में और धमाल – ऑफ-रोड और प्रीमियम सेगमेंट में बढ़ेगा दबदबा

CEO की बदलती भूमिका

– जून में CEO स्टीफ़न पिएरर हटेंगे – बजाज की आवाज़ KTM की रणनीति तय करेगी

बजाज ऑटो क्या करती है?

– भारत की टॉप टू-व्हीलर कंपनी – पल्सर और इलेक्ट्रिक चेतक जैसी पॉपुलर बाइक – ग्लोबल मार्केट में अपने कदम फैलाने की तैयारी

निवेशक क्या समझें?

– बजाज सिर्फ निवेश नहीं, गेम चेंजर बन रहा है – ग्लोबल प्रीमियम मार्केट में मजबूत पकड़ – जोखिम भी है: टर्नअराउंड मैनेजमेंट और इंटीग्रेशन चैलेंज

क्या है रिस्क?

– KTM का टर्नअराउंड आसान नहीं – मार्जिन प्रेशर और ऑपरेशनल रुकावटें शॉर्ट टर्म में दिख सकती हैं

Disclaimer

ये पोस्ट सिर्फ़ जानकारी के लिए है. इसे निवेश सलाह न समझें. किसी भी निवेश के फ़ैसले से पहले एक्सपर्ट से सलाह ज़रूर लें.