BCPL Railway Infrastructure Ltd.
NSE: BCPL | BSE: 542057
₹68.86
₹0.74
(1.09%)
30-सितंबर-2026 तकIST
मार्केेट कैप
₹115 करोड़
रेवेन्यू (पिछले 12 महीनों में)
₹218 करोड़
पी/ई रेशियो
13.9
पी/बी रेशियो
1.1
डिव. यील्ड
1.5 %
BCPL Railway Infra शेयर प्राइस
तुलनाउच्चतम: लो: रिटर्न:
उच्चतम: लो: रिटर्न:
अधिकतम: निम्नतम: मीडियन:
अधिकतम: निम्नतम: मीडियन:
स्टॉक रेंज
आज का रेंज
52 सप्ताह रेंज
लिक्विडिटी
फ़ंडामेंटल्स
-
नेट प्रॉफ़िट (TTM)
₹8 करोड़
-
रेिटर्न ऑन इक्विटी
7.2 %
-
ROCE
9.6 %
-
इंडस्ट्री P/E
32.13
-
EV/EBITDA
7.6
-
डेट टू इक्विटी
0.8
-
Book Value
₹60.6
-
EPS
₹4.9
-
फ़ेस वैल्यू
10
-
बक़ाया शेयर
16,723,638
10 साल का कुल जोड़
CFO
₹10.93 करोड़
ईबीआईटीडीए
₹96.81 करोड़
नेट प्रॉफ़िट
₹60.65 करोड़
परफ़ॉर्मेंस
|
कंपनी
|
इयर-टू-डेट
|
1 महीना
|
3 महीने
|
1 साल
|
3 साल
|
5 साल
|
10 साल
|
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
BCPL Railway Infra
| -- | -0.1 | -6.2 | -- | -- | -- | -- |
|
BSE CG
| 11.7 | -6.8 | -8.4 | 8.6 | 15.8 | 23.3 | 17.7 |
ज़रूरी जाँच
विवरण देखेंक्या कंपनी में सॉल्वेंसी का कोई ख़तरा है?
क्या अकाउंटिंग की किसी गड़बड़ी का अंदेशा है?
कंपनी का पिछले एक साल का प्रदर्शन कैसा रहा?
फ़ाइनैंशियल्स
विवरण देखेंकुछ अहम रेशियो
विवरण देखें
5Y Avg -- 3Y Avg -- TTM --
पी/ई रेशियो
--
--निम्नतम --मीडियन --अधिकतम
पी/बी रेशियो
--
--निम्नतम --मीडियन --अधिकतम
अर्निंग्स यील्ड (%)
--
Earnings Yield (%) = EBIT / Enterprise value
PEG Ratio
--
Price = Price / Earnings to growth ratio
समकक्ष
विवरण देखेंकंपनी |
मूल्य (₹) | मार्केट कैप (₹ करोड़) | रेवेन्यू (पिछले 12 महीनों में) | नेट प्रॉफ़िट (TTM) | OPM (%) | रेिटर्न ऑन इक्विटी (%) | P/E | P/B |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
BCPL Railway Infra
|
68.9 | 114.9 | 218.3 | 10.3 | 8.2 | 8.5 | 13.9 | 1.1 |
| 1,192.2 | 20,528.6 | 10,185.3 | 601.2 | 8.7 | 27.1 | 34.1 | 8.1 | |
| 140.2 | 211.2 | 44.5 | 6.5 | -- | 67.8 | 13.7 | 2.9 | |
| 335.1 | 556.0 | 380.0 | 16.8 | -- | 10.5 | 33.1 | 2.7 | |
| 117.1 | 11,008.7 | 9,240.6 | 468.5 | 6.5 | 8 | 21 | 1.6 | |
| 99.3 | 103.4 | 121.7 | 8.4 | -- | 22.1 | 12.2 | 2.2 | |
| 1,380.6 | 23,652.0 | 27,379.9 | 1,128.6 | 6.4 | 14.9 | 20.8 | 2.9 | |
| 18.4 | 76.9 | 149.0 | -19.1 | -13.2 | -20.4 | -- | 0.9 | |
| 78.5 | 21,222.0 | 12,751.9 | 765.1 | 5.0 | 24 | 28.6 | 6.7 | |
| 201.8 | 42,117.4 | 20,824.6 | 805.2 | 4.1 | 9.3 | 46.8 | 4.2 |
शेयरहोल्डिंग पैटर्न
विवरण देखेंसमाचार और विश्लेषण
सारी ख़बरेंकोई रिव्यू और अनालेसिस मौजूद नहीं है
About BCPL Railway Infra
उपयोगिता परियोजनाओं का निर्माण
-
निगमित
1995
-
चेयरमैन
अपरेश नंदी
-
मैनेजिंग डायरेक्टर
जयंत कुमार घोष
-
हेडक्वार्टर्स
Kolkata, West Bengal
-
वेबसाइट
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वैल्यू रिसर्च रेटिंग
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BCPL Railway Infra के अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
BCPL Railway Infrastructure Ltd का वर्तमान शेयर मूल्य आज क्या है?
BCPL Railway Infrastructure Ltd का शेयर प्राइस 30-सितंबर-2026 IST तक ₹68.86 (NSE) और ₹68.73 (BSE) है. BCPL Railway Infrastructure Ltd ने पिछले 1 साल में --% का रिटर्न दिया है.
BCPL Railway Infrastructure Ltd का मौजूदा PB और PE रेशियो क्या है?
BCPL Railway Infrastructure Ltd का P/E रेशियो 30-सितंबर-2026 तक 13.93 है, जो इसकी जैसी दूसरी कंपनियों के 32.13 के औसत से 57% प्रीमियम/डिस्काउंट पर है.
BCPL Railway Infrastructure Ltd का P/B रेशियो 30-सितंबर-2026 तक 1.13 है, जो इसकी जैसी दूसरी कंपनियों के 1.27 के औसत से 11% प्रीमियम/डिस्काउंट पर है.
हर साल के फ़ाइनैंशियल्सं PE & PB रेशियो
| वर्ष | पी/ई रेशियो | पी/बी रेशियो |
|---|---|---|
2026 |
17.99 |
1.19 |
2025 |
16.45 |
1.17 |
2024 |
29.10 |
1.78 |
2023 |
7.79 |
0.74 |
2022 |
8.50 |
0.82 |
BCPL Railway Infrastructure Ltd का 52 सप्ताह का सबसे ऊंचा और निचला स्तर क्या है?
BCPL Railway Infrastructure Ltd का 52-सप्ताह का सबसे ऊंचा और निचला स्तर 30-सितंबर-2026 तक ₹92.00 और ₹60.00 है।
BCPL Railway Infrastructure Ltd का मार्केट कैप क्या है?
BCPL Railway Infrastructure Ltd का मार्किट कैपिटलाइज़ेशन, 30-सितंबर-2026 तक ₹ 115 करोड़ है, SEBI क्लासिफ़िकेशन के अनुसार ये एक स्मॉल-कैप कंपनी है.
क्या मुझे BCPL Railway Infrastructure Ltd में निवेश करना चाहिए?
BCPL Railway Infrastructure Ltd में निवेश करने से पहले, अपने लक्ष्यों, जोखिम लेने की क्षमता के साथ-साथ इस बात पर ग़ौर करें कि क्या कंपनी आपकी लंबे समय की योजना के हिसाब से सही है. इसका बिज़नस मॉडल, वित्तीय स्थिति और वैल्यूएशन की सावधानी से जांच करें. टिप्स या शॉर्ट टर्म के रुझानों के आधार पर फ़ैसले लेने से बचें.
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